Miku Max, un cruce entre patinete eléctrico y scooter

Recurso: SoloMoto.es | Antonio Regidor | Noticias

El Miku Max viene de China y no pretende otra cosa que ser un cicloscooter eléctrico accesible, bonito, barato y curioso.

Es un scooter que aúna diseño y practicidad, sin perder de vista su objetivo: la movilidad urbana sostenible y accesible.

Dotado de un chasis doble cuna bajo abierto, es como un patinete al que se le ha añadido en voladizo un subchasis que da soporte a un falso depósito y un asiento.

Y es que entre la plataforma y el conjunto del subchasis no hay nada…

Con 60 km de autonomía y una velocidad punta de 45 km/h, dispone de motor eléctrico Bosch en el cubo de la rueda trasera.

Tiene también instrumentación digital, iluminación full led y las baterías se ubican en la plataforma plana del “patinete”.

El Miku Max es un scooter eléctrico diferente

En el falso depósito hay una toma USB y un hueco para objetos pequeños.

Un detalle es realmente curioso: el basculante tiene un doble brazo independiente en cada lado.

En este doble brazo se incluye el monoamortiguador en posición casi horizontal.

Su precio, si se llegase a vender aquí, sería equivalente a unos 1.000 euros.

¿A que mola?

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