Harley-Davidson Zoso Blood No. 2 es una motocicleta estadounidense de estilo japonés

“Con sede en Yokohama, Japón, nos especializamos en la personalización fina de HD. Pasión SIN Compromiso”. Así es como se describe a sí misma una tienda que se llama Bad Land, y el viaje que estamos iniciando hoy a través del mundo de las motos personalizadas que crea, seguramente revelará si es así o no.

Japón es el lugar de donde provienen algunos de los fabricantes de automóviles y de motocicletas más grandes del mundo, pero también un lugar de peculiar gusto en vehículos. Su escenario personalizado es diferente a cualquier otro en el mundo, como la mayoría de las cosas que hacen los japoneses.

« de 6 »

Cuando se trata de motocicletas, el país no es exactamente el paraíso, pero tampoco es algo que deba descartarse. El mercado de vehículos de dos ruedas se comió más de 90.000 motos en el primer trimestre del año, y Honda lideró el camino con casi la mitad de eso, seguido por Yamaha y Suzuki.



Harley-Davidson es el único fabricante de motocicletas extranjero que registró una disminución en el primer trimestre, según Motorcycles Data. Quizás si todos los productos estadounidenses se vieran así aquí, las cosas serían diferentes.

Se llama Zoso Blood No. 2, se fabricó el año pasado (el primero se remonta a 2012) y es un Fat Boy 2019 personalizado de Bad Land. Como todos los demás proyectos de este tipo en todo el mundo, conserva el Milwaukee-Eight con el que salió de fábrica, pero está adornado con una serie de piezas personalizadas que lo hacen destacar.

La moto se monta sobre ruedas delanteras de acero inoxidable de 18 pulgadas y ruedas traseras de 15 pulgadas calzadas con neumáticos Firestone y Avon, respectivamente. Las horquillas Springer, los manillares Ape, así como el agarre personalizado, la cubierta del balancín, la cubierta de la leva y el filtro de aire también están a bordo. Bad Land en sí es responsable de hacer el tablero de instrumentos, la cubierta de la base del asiento, el guardabarros trasero y el sistema de escape.

El taller no dice cuánto costó fabricar la motocicleta.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.